“限號”被證實為謠言後,幾位顧客在一家二手汽車銷售公司內平靜地看著自己心儀的汽車
  謠言澄清後,汽車4S店的銷售情況回歸正常狀態,幾位顧客正在準備試駕
  “從4月15日零時起鄭州開始限牌”、“從5月4日起鄭州開始單雙號限行”,近一周時間里,這兩則消息在網上傳得沸沸揚揚,也讓不少鄭州市民糾結。4月22日,河南省公安廳對鄭州要實行“限號”一事進行了闢謠,並稱“如果實施單雙號限行規定,將會征求意見和開聽證會,提前向社會公佈相關情況。”那謠言之下的鄭州車市反應如何?對此,記者進行了調查。□東方今報記者 米方傑/文 邱琦/圖
  最近一周鄭州車市銷售火爆
  “現在我們店里的車已經全部搶光了,沒車了。”昨日上午,在鄭州市西區一家大眾品牌汽車的展廳里,銷售顧問小郭告訴一位前來看車的顧客。
  “這不還有一輛嗎?”顧客指著展廳內的一輛白色轎車追問小郭,小郭告訴他說這輛車已經被其他顧客預訂了,這兩天就要來提車了。
  “這段時間車賣得比較好,想要買的話可以先下單子,過一段再來提車。”當聽到沒有現車的時候,顧客顯得有些遺憾,便拐到隔壁一家4S店。
  小郭告訴記者,最近一周,到他們店里買車的顧客特別多,銷售情況可以用“火”來形容。“我們這邊賣的車價格多在10萬元左右,性價比還是比較高的。”小郭說和周圍其他幾家4S店相比,他們店的銷量應該是最好的。
  “跟之前相比,最近一周我們多賣了三四十臺車。”小郭告訴記者,目前還有十幾位顧客已經在他們店下過單子了,正等著提車,“一些顧客家裡已經有一輛車了,想多買一輛車,到限號的時候可以換著開。”
  隨後,記者又走訪了位於鄭州市內的多家不同品牌的汽車4S店,銷售人員表示,最近一周時間里,他們店里的汽車銷量也都有不同程度的增加。
  一家豐田汽車4S店的銷售人員告訴記者,從4月16日開始,來店里咨詢和購車的人便開始明顯增加,“我們店最近一周多賣了十幾臺車。”
  “很多顧客都是直接要求提現車。”鄭州北環一家別克4S店的銷售顧問告訴記者,之前他接待的五六個客戶,還在猶豫要不要買車,最近幾天都來店里直接提了車,“今天上午還有顧客打電話來問有沒有現車,一說沒現車,對方就立馬掛電話了。”
  記者瞭解到,最近一周熱銷的汽車品牌主要為大眾、別克、榮威、雪弗蘭等,而像路虎、JEEP等品牌汽車銷售情況則並未出現明顯波動,但前去4S店咨詢和看車的人明顯增加。
  記者調查
  部分車商為限號謠言“添柴加火”
  在採訪中,有銷售顧問告訴記者,最近一周鄭州車市之所以出現火爆的情況,主要原因是網上傳出來的鄭州要限牌和限號的謠言所致。
  據瞭解,有媒體報道稱“從4月15日零時起鄭州開始限牌”的消息,疑似最早是從鄭州市北環某合資車品牌4S店發出的。對此,該4S店銷售人員表示,他們是接到了公司領導通知,說內部消息通知4月15日零時開始限牌。他們就在4月15日當天將此消息通知給了訂車的客戶,並建議客戶在“限牌時間”之前來店里付款購車,而當晚確實有不少客戶前去訂車。
  昨日,記者在走訪鄭州各大4S店的時候,個別4S店的工作人員也向記者證實他們在得知該消息後第一時間將消息告訴給了一些有購車意向的客戶,一些客戶聽到該消息後,很快就去交錢買車了。
  而記者瞭解到,關於“從5月4日起鄭州開始單雙號限行”的消息最先也是在汽車銷售圈內流傳的,小郭的微信裡面便保存下了這個“鄭州要限號”的通知,“是一個做汽車銷售的朋友轉的,看到後我也轉了下。”
  與此同時,記者留意到,其實在此之前,網上便出現了不少類似的“謠言”,一些鄭州本地的汽車經銷商從去年開始便在相關汽車網站上發佈了不少鄭州將要限牌和限號的消息,有些汽車經銷商在宣稱中更是提出“天津杭州都限號了,鄭州還能堅持多久”的標語。
  謠言澄清
  市民從著急上火變為惱火
  “4S店的銷售人員告訴我說馬上要限號了,我才趕緊把車買了。”在鄭州某4S店門口,記者見到了剛剛買過車的鄭州市民趙先生,他稱自己之前曾在車展上相中了一輛車,但是想著等等再買,但上周4S店的銷售顧問給他打電話,說內部消息稱鄭州要限號了,現在現車有限,讓他趕緊去交錢提車。
  趙先生稱,買車的錢一共是20多萬元,他跑了一天才把錢湊夠,當時聽說一些4S店里都是晚上排隊提車,他快急死了,生怕買不到現車。
  “昨天我都在廣播里聽到鄭州市交警部門開始對限號進行闢謠了,真是太氣人了。”當得知被忽悠後,趙先生告訴記者他很惱火,“原本計劃等過段時間再買車,現在火急火燎地買過之後又說不限號了。”
  這些謠言惹惱的不僅趙先生一人,不少受訪鄭州市民都表示對限牌限號的謠言感到氣憤,“這不是忽悠大家搶購嗎?”
  數據分析
  鄭州3個月增加6萬輛機動車
  鄭州市到底有多少機動車輛,昨天,記者從鄭州市交警部門獲悉,目前,鄭州市的機動車保有量約為253萬輛,這個數字包括鄭州各縣(市)區的機動車數量,鄭州市區的機動車數量則為134萬輛。同時,記者瞭解到,今年1月初,鄭州市交警部門發佈的消息顯示鄭州的機動車數量為243萬輛,其中鄭州市區機動車達到128萬輛,也就是說,短短3個月的時間,鄭州市區的機動車就增加了6萬輛。
  與此同時,鄭州市交警部門提供的數據顯示,在“限牌”和“限號”謠言出現之前,鄭州市汽車入戶情況比較穩定,但在謠言出現後,鄭州市日均機動車入戶數明顯增加。記者獲悉,3月10日至4月14日,鄭州市日均機動車入戶數在1450輛左右。而謠言出來的第二天,也就是4月16日,入戶數猛增到2226輛,4月17日入戶數為1790輛,要遠遠高於平常入戶的數量。
  專家預測
  鄭州離限牌限號還很遠
  對於限牌和限號的謠言,鄭州市交警部門也表示,如果要實施限牌、限號,會提前告知公眾並征求公眾的意見。
  鄭州市真的到需要限牌或限號的時候了嗎?對此,河南汽車行業協會常務副會長蔣貢敏表示,鄭州市離限牌或限號還很遠。蔣貢敏表示,目前鄭州市區機動車數量達到134萬輛,不少車雖然上的是鄭州的牌照,但車主卻是外地的,車輛長期不在鄭州市區跑。
  蔣貢敏表示,鄭州的擁堵只是暫時的,等陣痛期過後,鄭州的交通就會暢通起來。同時,蔣貢敏稱,對於之前某些鄭州本地的汽車經銷商在網上發佈相關限牌和限號的謠言,相關部門應該介入調查並對相關責任人進行處理。一鍵分享到【網絡編輯:鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:謠言下的鄭州車市有點“火”)
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